smelzig


Schon lange nichts mehr von uns gehört?

Stimmt! Dabei gibt es doch noch einiges zu berichten. Zum Beispiel das wir in diesem Jahr den besten sächsichen Junior bei uns im Verein haben und dies mit einem besonders tollen Preis geehrt wird. Max ist der glückliche Preisträger und er darf deshalb dem grauen November entfliehen und sich derzeit Weiterlesen…


Bericht Landewettbewerb

Am Wochenende konnten alle Kamenzer unter Beweis stellen, was sie können. Nach langer Pause fand wieder der Landewettbewerb statt. Die Piloten mussten alle eine Ziellandung machen und Gummistiefel weit werfen. Trotz tief hängenden Wolken wurden wir fix fertig und nach leckerem Kuchen und Kaffee ging es in den lustigen Teil Weiterlesen…


Vergleichsfliegen in Klix

Das Landesjugendvergleichsfliegen fand am Wochenende in Klix statt. Wir konnten zwar nicht unseren Titel in der Mannschaftswertung verteidigen, schafften es aber trotzdem auf den 3. Platz. Wir gratulieren den Gewinnern und wünschen viel Erfolg bei dem Bundesjugendvergleichsfliegen. Der Wettbewerb hat uns wieder viel Spaß gemacht, wie man sehen kann 🙂


Was für ein erfolgreicher Sommer!

Neben vielen schönen Streckenflügen konnten unsere Flugschüler auch einige Erfolge verzeichnen. Frank, Stefan und Max haben erfolgreich ihre Lizenzprüfung absolviert. Jetzt kann es für sie so richtig los gehen. Wir gratulieren euch zu diesem besonderen Schritt und wünschen euch immer eine sichere Landung. Auch Paula konnte einen großen Schritt in Weiterlesen…


L“air“woche erneut ein Erfolg!

Bereits zum vierten mal fand letzte Woche unser beliebter Streckenfluglehrgang statt. Dabei durften wir wieder Gäste aus verschiedenen Teilen Deutschlands auf unserem schönen Flugplatz begrüßen. In kleinen Gruppen wurden die Teilnehmer jeweils mit einem Trainer an den Streckenflug herangeführt. Ein durchweg positives Feedback und glückliche Gesichter waren das Ergebnis der Weiterlesen…


Umschulung, Ausbildung, Streckenflug und viele schöne Stunden

Letzte Woche fand unser jährliches Sommerlager statt. Die Schüler trotzten dem teils strammen Wind und flogen mit bravour Ihre Übungen. Ali schulte auf die LS1 um und am Freitag wurde das hervorragende Streckenflugwetter für weite Flüge genutzt. Viele hunderte Kilometer standen am Ende des Tages


Bestleistungen zu Pfingsten!

Bestleistungen zu Pfingsten! Thermikreiche Tage liegen hinter uns, welche natürlich ausgiebig durch unsere Piloten genutzt wurden. Die Schüler kamen voll auf Ihre Kosten und flogen viele Stunden, während die Lizenzinhaber eifrig auf Strecke gingen. Dabei flog Tom am Freitag eine neue Kamenzer Bestleistung mit 786 Kilometern!


Voraussetzungen für den Einstieg

Das normale Einstiegsalter für Flugschüler liegt bei ca. 14 Jahren. Es wird eine Flugtauglichkeitsbescheinigung von einem Fliegerarzt benötigt, die aber jeder mit normaler Gesundheit (Brille ist zum Beispiel kein Problem) bekommt. Neben ein wenig Mut sind aber auch Eigenschaften wie Verantwortungsbewusstsein, Teamgeist und Durchhaltevermögen gefragt. Ein Flugbetrieb benötigt viele Helfer Weiterlesen…


Ablauf der Ausbildung

Sind alle Voraussetzungen erfüllt, dann kann direkt die praktische Ausbildung beginnen. Zunächst stehen doppelsitzige Flüge mit erfahrenen, ehrenamtlichen Fluglehrern an um das Geradeaus- und Kurvenfliegen zu erlernen. Dann werden Starten, Landen, das Einhalten der Platzrunde und verschiedene Notverfahren geübt. Nach 60 bis 100 Starts steht dem ersten Alleinflug nichts mehr im Weiterlesen…


Ein typischer Flugbetriebstag

Um fliegerisch in der Ausbildung voranzukommen ist es empfehlenswert möglichst häufig am Flugbetrieb teilzunehmen. Außer an Wochenenden und Feiertagen werden auch Lehrgangswochen in den Oster-, Sommer- und Herbstferien angeboten. Wir treffen uns morgens um 9:00 Uhr auf dem Flugplatz. Es werden die Tagesaufgaben verteilt und der Tag in Abhängigkeit vom Weiterlesen…


Kosten

Eine wichtige Frage ist natürlich was das Segelfliegen und die Ausbildung kosten. Die vielen ehrenamtlichen Arbeiten und Tätigkeiten aller Mitglieder ermöglichen, dass das Segelfliegen ein erschwingliches Hobby ist und bleibt. Mit einer Ausbildungspauschale von 70 Euro/Monat (58 Euro ermäßigt) sind alle Beitragskosten, Versicherungs- und Fluggebühren abgegolten und gerade für Jugendliche Weiterlesen…


Bilder Galerie

Unsere Google Foto Alben:  Lairwoche 2016  Saison 2016  Winter 2015/2016  Landesjugendvergleichsfliegen 2015 Hier eine kleine Auswahl an weiteren Bildern.       


Bocian

Im Verein verfügen wir über zwei Flugzeuge dieses Typs. Von Einigen schon als Oldtimer bezeichnet, hat er doch Generationen von Segelfliegern als zuverlässiges und einfach zu fliegendes Schulflugzeug gedient und leistet uns noch immer sehr gute Dienste in der Ausbildung junger Segelflieger.


LS 4

Das „Rennpferd“ des Vereins gleitet gern weit und schnell durch die Lüfte. Ein angenehmes Handling am Boden und in der Luft, sowie die Möglichkeit Wasser als zusätzliches Gewicht mitzunehmen, erweitert das Einsatzgebiet und so ist es nicht verwunderlich, dass dieser schöne Gleiter häufig die meisten Flugstunden im Verein aufweist. Technische Weiterlesen…


LS 1

Unsere LS 1 hört auf den Namen „LG“ und wird sehr gern für Wettbewerbe und große Flüge genutzt. Die hervorragende Wendigkeit und das ausgesprochene Thermikgefühl wird von den Piloten geschätzt und begeistert immer wieder aufs Neue. Technische Daten: Besatzung: 1 Spannweite: 15,00 m Länge: 6,80 m Höhe: 1,20 m maximal zulässige Weiterlesen…


Puchacz

Der polnische „Uhu“ ist der Nachfolger des Bocians, was sich in Komfort und Flugleistung deutlich zeigt. Für Gästeflüge ist er aufgrund des sich bietenden Platzes sowie der Sicht ideal. Gern wird er auch genutzt um zu zweit Strecken über der Lausitz zu bewältigen oder Streckenfluganfängern die Schönheit unseres Sports näher Weiterlesen…


Junior

Egal ob Anfänger oder Profi, bei nahezu jedem Flugbetrieb ist dieses Flugzeug dabei um mal eben einen Start zu machen oder Kilometer zu sammeln. Als Nachfolgemodell des „Piraten“ konstruiert, besitzt er nicht nur ausgewogene Flugeigenschaften sondern auch bereits eine robuste und wartungsarme Technik. Technische Daten: Besatzung: 1 Spannweite: 15,00 m Weiterlesen…